Landevejscykler i aluminium til mænd
Landevejscykler er den reneste og for mange den smukkeste form for cykel. Hastighed, manøvredygtighed og cyklernes store stivhed sikrer kontinuerlig fremdrift og de bedste køreegenskaber. Takket være de nyeste produktionsteknologier er aluminiumsrammerne på de nuværende modeller næsten lige så lette som deres konkurrenter i kulfiber. Flere buttede rør sikrer enorme vægtbesparelser uden at have en negativ effekt på stabiliteten.
Aluminium i hverdagen
Aluminium er mindre følsomt, især over for punktvise påvirkninger. Materialet er noget blødere i direkte sammenligning med carbon, hvilket kan være en fordel, især når kraften påføres et lille område. Hvis cyklen, der tidligere lænede sig løst op ad træet, pludselig vælter, kan man se den rene frygt i øjnene på carbon-ryttere. Ingen grund til panik med et aluminiumsstel. Aluminiumsrammer foretrækkes også til det noget hårdere tempo, f.eks. i cykelcross. For at spare ekstra vægt er nogle af modellerne udstyret med en kulstofforgaffel.
Stort udvalg
Der er stort set ingen grænser, når det gælder udstyr. Fra begyndercykler til en rimelig pris til professionelle cykler med Ultegra-bagskiftere opfylder producenterne næsten alle ønsker. Der tages også hensyn til den tilsigtede brug, og der er modeller med en neutral og behagelig kørestilling såvel som rene racere med et kompakt design. Landevejscykler er traditionelt en cykelproducents "flagskibe", og det er derfor ikke overraskende, at disse cykler fås i alle farver og i de bedste designs. Der er dog også mere afdæmpede modeller til dem, der elsker underspillethed.
Skivebremser som den nye standard
Da de første racercykler med skivebremser kom på markedet for et par år siden, lød der et stort ramaskrig. Den særligt traditionelle racercykelbranche har altid foretrukket den klassiske fælgbremse. De klare fordele ved en skivebremse (markant bedre bremsekraftfordeling, jævn bremseeffekt) blev fejlvurderet. De første modeller havde stadig problemer med sidekræfter forårsaget af skivens luftmodstand. I mellemtiden er alle modeller udstyret med specielle bremser, der er perfekt egnet til brug på en racercykel. Systemets lidt højere vægt bør kun være en ulempe for professionelle. Bemærk, at i henhold til UCI's nuværende vedtægter er en cykel med skivebremser ikke tilladt til officielle løb.
Turen, pendlingen eller alligevel et løb?
Landevejscykler har nydt fornyet popularitet i nogle år nu. I lang tid blev mountainbikes "misbrugt" til mange formål. Men hvis du hovedsageligt cykler på asfalterede veje på vej til arbejde, på en weekendtur rundt om søen, shopper i byens centrum eller cykler gennem Alperne, spilder du ofte en absurd mængde energi. Med en landevejscykel og dens 28-tommers dæk kan de samme ruter tilbagelægges meget hurtigere og mindre anstrengende. Når du først har mærket forskellen, vil du altid vælge en landevejscykel til landevejen og cykelstierne. Med den rigtige stelstørrelse og sadeltasker er disse cykler også et sporty alternativ til trekkingcykler.